INITIAL D
Episode 18 : Usui : vent brûlant, course effrénée !
Rapide !
Bon sang, en suis-je capable ?
Si elle y arrive,
je peux forcément le faire aussi.
Allez !
Le prochain à la corde, en grip.
Joli, Make !
Un obstacle ! Evite-le.
Il assure.
C'est pas un coureur ordinaire.
Sinon, ce serait pas marrant.
Je me demande jusqu'où il ira.
Mais on n'a pas encore montré de quoi on était capables !
Galère ! C 'est pas mon rythme, ça.
C 'est leur rythme.
On dirait le grand 8.
Ça me fait peur de ne pas contrôler le rythme.
Mais si je m'éloigne, impossible de les rattraper. II faut tenir !
Ne pas connaître le parcours,
c'est un gros handicap, en fait.
Si je me concentre mal,
je ﬁnirai dans le mur
ou au fond du ravin.
C'est bien la célèbre 86 d'Akina :
elle est pas facile à distancer.
A partir d'ici, les virages deviennent
vraiment imprévisibles.
- Prochain : droite, serré. - O.K.
Elle est rapide, merde !
Je me laisserai pas distancer.
Si elle peut, moi aussi !
D'après Takumi,
puisqu'elle en est capable, il peut y arriver aussi.
Oui, c'est exactement ce qu'il a dit.
J'y crois pas. C'est hyper simple, comme idée.
Comment ça marche, dans sa tête ?
Mais c'est une super idée, dans un sens.
Il faut avoir sa technique pour y penser.
S'il dépasse pas la limite d'adhérence,
ça devrait être jouable, mais…
Bien sûr qu'il peut !
Mais n'oubliez pas l'adversaire :
Make, dans sa Sil-SO, connaîÏ parfaitement le parcours.
Comme elle ira aussi vite qu'elle peut,
Takumi devra aller à la même vitesse,
dans ce col qu'il ne connaîÏ pas du tout.
Ça me fait froid dans le dos.
Rien que d'y penser, ça me pétrifie.
Oui, la technique ne suffit pas.
Il faut aussi un courage inouï.
A la moindre erreur,
il se fera complètement rétamer.
II a dit qu'il courait contre une "Sil—80".
Mais c'est quoi, une "Sil—80" ?
Il me talonne !
Pourquoi ça ? J'assure pas ?
Si, tu roules très bien, Make.
Mais il nous colle.
Oublie le rétro, tu vas perdre le rythme.
Je le surveille, t'inquiète pas.
C'est que le début.
Amuse-toi, , . c est une course formldable.
D'accord, je compte sur toi.
Aie confiance en ta partenaire.
Toi et moi, on est la meilleure équipe d'Usui.
Si le premier distance l'autre, il gagne.
Sinon on recommence
en changeant les positions de départ.
”Une course par mort subite. "
Pour la première course, il faut être devant.
Comme ça, tu feras la deuxième course
en ayant vu le parcours.
C 'est mieux de perdre la deuxième.
Je choisis l'arrière.
Réﬂe'chis encore, Takumi !
C 'est ma course, c'est moi qui décide.
Galère.
Vu que je déteste être suivi,
j'ai choisi l'arrière.
Comme c'est galère...
Dans un col inconnu,
le plus difﬁcile à déterminer,
c'est la vitesse d'entrée dans le virage.
Keisuke et Nakazato
ont perdu pour la même raison :
en dehors de la technique,
le gars du coin a toujours l'avantage.
Dans ce cas,
comment battre la 86 à Akina ?
Je gagnerai grâce à la théorie, même sur son terrain : Akina.
Galère.
J'étais trop optimiste.
J'ai accepté un terrible jeu.
D'inﬁmes écarts de trajectoire et de vitesse
en entrée de virage
font toute la différence.
J'ai mordu !
Le pare-chocs a touché !
Merde, je me ferai pas distancer !
C 'est aussi grâce à des expériences hors normes
que les coureurs progressent.
Avec sa concentration, son instinct,
une technique éprouvée...
Et surtout avec des roues que j'ame'Iiore depuis des années,
il ne peut pas perdre.
Région de Nagano Ville de Karuizawa
Ils en sont où ? C'est déjà fini ?
Il faut attendre qu'ils remontent.
Il ne peut pas gagner, tout est contre lui.
Mais M. Iketani, jusqu'à présent,
il n'a jamais rien eu pour lui.
La 32 de Nakazato était absolument monstrueuse.
Ensuite, le Death Match avec Shoji
était une première expérience pour lui.
Mais il a toujours eu quelque chose de son côté :
le lieu, Akina.
Le col où il roule depuis cinq ans.
Alors, changer de parcours est si important que ça ?
Après quelques courses, ça ira
mais c'est la toute première fois qu'il court ici.
Mais…
Au fait, Iketani,
je pensais à la fille qui accompagne Make : c'est qui ?
Je sais pas trop.
J'y pensais aussi. Même pour une course,
elle l'a accompagnée comme si de rien n'était.
Je ne connais pas tous les détails.
Elles sont amies d'enfance.
Elles ont commencé
à courir ensemble
en tentant de maîtriser la technique du dérapage.
Comme avec un navigateur de rallye ?
Dans ce cas, ça désavantage encore Takumi.
Vous inquiétez pas ! Takumi perdra jamais !
Mais avec une excellente navigatrice,
Make a juste besoin de se concentrer sur sa conduite.
Un obstacle en entrée !
- Evite-le à l'intérieur ! - Oui.
Il nous lâche pas, même à cette vitesse.
Elle est au top et il la talonne.
Quel coureur !
Make, on arrive au C-121, c'est un tournant décisif !
On passe en dérapage dès l'entrée.
On va l'anéantir
dans le pire virage d'Usui.
D'accord, compris.
Je lui fais un show de dérapages non-stop.
Personne n'est jamais passé là à la même Vitesse que moi.
Make et Sayuki sont pas là, ce soir ?
Je sais pas, je les ai pas encore vues.
Je veux voir déraper Ia Sil-SO.
Ce C-121, c'est vraiment le top du top.
Il est trop dur.
Et surtout, si tu le passes entièrement en dérapage,
c'est que tu es le meilleur d'Usui.
C'est-à-dire le meilleur du Japon.
Si tu ne vas pas à fond,
tu ne dérapes pas jusqu'à la sortie du Virage.
Personne ne le passe du premier coup.
Mais avec de l'habitude, on peut y arriver ?
Certains oui. Mais le prendre sans freiner du tout,
seule Make en est capable.
Je sais pas à quelle Vitesse
elle le passe, mais personne ne l'imite.
Une voiture descend.
Quels crissements ! Elle fonce.
La voilà !
- C'est la Sil-SO ! - Make et Sayuki !
Il y en a une autre derrière.
C'est une course ?
Ce serait pas la 86 ?
Pas de voiture en face. Vas-y, Make !
- Oui. - Go !
Ils foncent !
Il va à la même Vitesse que Make, le con !
Il connaît pas le C-121 !
Le courage ne suffit pas pour passer ce virage !
II a du cran pour foncer autant que Make !
II est arrivé à cette vitesse, il n'a plus le choix.
Le C—121 est large au milieu
mais très étroit à la sortie.
Il n'y a qu'une trajectoire
à suivre pour le passer.
La trouvera-t—il du premier coup,
cette unique trajectoire ?
C'est impossible !
- Il a réussi ! - J'y crois pas !
D'où elle vient, cette 86 ?
Ce serait pas celle dont on parle,
Ia 86 d'Akina ?
J'en ai la chair de poule !
Déraper sur quatre roues à toute vitesse,
c'est quasiment impossible.
Make a redresse' à 5 cm de la meilleure trajectoire.
Alors que lui a amélioré la trajectoire idéale.
Impossible de gagner. C 'est un monstre
qu'on a pris comme adversaire.
Non, pas un si grand angle ici !
Dis-le moi avant que j'accélère, Sayuki !
Qu'y a-t-il ? Réveille-toi, tu n'es pas comme d'habitude.
Tu ne comprends pas, Mako.
La 86, derrière, c'est un monstre.
C'est un adversaire imbattable.
Tu es toujours positive, d'habitude.
Tu abandonnes alors qu'on n'a pas encore fini ?
Moi, je refuse !
Tu as raison, mais…
Ça suffit ! Je ne te savais pas si lâche !
Je ne compte plus sur toi !
Tu savais dès le début que la 86 était très forte.
J'avais décidé que ce serait la dernière course.
On raccrocherait sans faire de notre mieux ?
T'as peur ou quoi ?
T'es nulle, à présent.
Tu n'es que du lest !
Du lest ?
Tu fausses le rapport poids/puissance.
Elle change au volant.
Tu me prends pour du lest ?
J'ai un corps superbe, je suis pas grosse !
Tu me handicapes de 49 kilos.
47 kilos !
Puisque tu me cherches, ça va barder.
On y va, Mako !
Attaque à mort !
Parfait.
Le prochain : à fond et tu frôles la falaise à l'intérieur.
O.K. Sayuki.
Je peux le faire.
Courir instinctivement m'a fait progressé.
J'ai compris le rythme de ce col.
Je l'ai adopté, à présent.
II ne reste plus beaucoup de virages
mais je ne me relâche pas.
Je continue à attaquer !
Je ne veux rien regretter,
par ﬁerté de meilleure coureuse d'Usui !
Sous-titrage : Nice Fellow
Supervision : Cédric Littardi
Bunta, Takumi a-t—il des chances contre la $il—80 ?
- On verra. - "On verra" ?
Je suis ”tofu-man", pas pronostiqueur.
Un ganmo, SVP !
Je bichonne la 86 depuis des années, elle est imbattable en descente.
Ça dépendra du pilote. On verra dans une semaine.
Trop dur ! Mettez-m0i un momen aussi !
Dans le prochain Initial D : Dénouement ! Un super dérapage.
Don't miss it !
Adaptation : Kinuko Kasai et Alain Roy